Como aplicar decalques em maquetes Revell sem prateado

Resposta rápida

O prateado ocorre quando ar ou textura mate fica preso sob um decalque de água, fazendo com que o filme transparente reflita a luz e pareça leitoso. Evite-o colocando os decalques sobre uma superfície lisa e brilhante, deslizando-os para uma poça de água e pressionando o filme com um pincel macio antes de adicionar uma solução fixadora para decalques. Se o prateado aparecer, fure o filme com um alfinete, volte a humedecê-lo e pressione novamente antes que cure por completo.

Um decalque que parece pintado desaparece na superfície. Um decalque que prateia parece um autocolante que te esqueceste de descolar — e nenhuma quantidade de verniz transparente o esconde por completo. A diferença quase nunca está no próprio decalque. Está na superfície por baixo e na quantidade de ar que deixas presa.

Este guia de decalques de água explica a ordem que funciona nos kits da Revell, desde a preparação do brilho até à camada de selagem final. Aborda também os erros de aplicação de decalques que causam a maioria do prateado, para que os possa detetar enquanto o filme ainda se move. O mesmo processo funciona quer esteja a marcar um Porsche de corrida ou um Tiger II.

Porque ocorre a prateagem (e porque o brilho importa mais do que a marca)

Um decalque de água é uma imagem impressa numa película fina e transparente. Essa película tem de assentar plana contra a pintura, sem ar por baixo. Numa superfície mate ou ligeiramente rugosa, a película atravessa pequenas saliências e aprisiona bolsas de ar. A luz incide nessas bolsas e dispersa-se, o que se traduz numa névoa prateada ou branca em torno da imagem.

O brilho não é um fim em si mesmo. Trata-se de dar ao filme uma superfície contínua à qual aderir. Se a sua camada de base for mate, acetinada ou tiver casca de laranja visível, está a dificultar a sua tarefa. Ainda pode ter sucesso, mas vai precisar de mais solução fixadora e mais paciência.

A temperatura e a humidade também importam. Salas muito secas e quentes fazem com que os decalques adiram rapidamente, deixando pouco tempo para os reposicionar. Trabalhe numa sala confortável, mantenha a água limpa e não apresse o passo de pressionar.

• Ponto de verificação: coloque a peça pintada sob uma lâmpada num ângulo baixo. Se o reflexo estiver quebrado ou desfocado, a superfície ainda não está suficientemente brilhante para os decalques.
• Não toque na tinta fresca com os dedos nus. Os óleos da pele criam uma zona lisa à qual os decalques não aderem de forma uniforme.

O que precisa antes de começar

Não precisa de uma bancada cheia de produtos. Precisa de água limpa, um pincel plano macio, um pano sem pelos ou papel de cozinha, um x-ato ou um alfinete e uma solução de fixação para decalques. Um prato pouco profundo ou um pires limpo funciona melhor do que uma tigela funda, porque consegue ver o decalque a soltar-se.

Mantenha um copo pequeno de água limpa para humedecer a superfície e um recipiente separado para demolhar o decalque. Reutilizar água suja espalha fibras de papel e resíduos de adesivo pelo seu modelo. Se estiver a trabalhar num kit pequeno como o Porsche 934 RSR "Martini", corte primeiro a folha de decalques em peças individuais para não ter de lidar com uma folha inteira.

A solução de fixação é o único produto que vale a pena ter. Amolece o filme para que se adapte a curvas e linhas de painel. Alguns modelistas também usam um solvente mais forte em zonas teimosas, mas comece pelo suave. Soluções agressivas podem enrugar ou distorcer decalques finos se os inundar com elas.

• Ponto de verificação: teste um pequeno decalque numa zona pouco visível antes de avançar para a decoração principal.
• Nunca deixe a solução fixadora sobre a pintura nua durante longos períodos. Remova o excesso com um pincel macio.

Passo 1: Preparar a superfície

Lave as mãos e limpe a superfície do modelo com um pano húmido que não largue pelos. Qualquer pó, resíduo de lixagem ou dedada vai notar-se através do filme transparente. Se acabou de lixar ou polir, limpe novamente. Se a tinta estiver totalmente curada e brilhante, pode passar diretamente à humidificação.

Se a sua tinta for mate ou tiver textura, aplique uma camada fina de verniz transparente brilhante e deixe curar completamente. Esta é a solução mais eficaz contra o prateamento de decalques. Uma camada transparente lisa dá ao decalque uma superfície para aderir e protege a tinta por baixo do líquido fixador.

Não aplique decalques sobre um verniz transparente pegajoso ou semi-curado. O filme pode afundar e enrugar, e não o conseguirá reposicionar sem o rasgar.

• Ponto de verificação: a superfície deve sentir-se lisa e seca, não pegajosa. Se sentir que está ligeiramente pegajosa, espere mais tempo.
• Trabalhe numa área sem pó. Um único cabelo perdido sob um decalque é permanente.

Passo 2: Cortar e demolhar o decalque

Corte à volta do decalque com um x-ato de modelismo ou uma tesoura, deixando uma pequena margem de papel de suporte. Cortar demasiado perto da imagem pode danificar a película. Cortar demasiado longe deixa uma grande aba de papel que dificulta o manuseamento.

Deixe a peça de molho em água tépida durante 15 a 30 segundos. O decalque está pronto quando desliza livremente sobre o papel de suporte com um empurrão suave. Não o deixe na água até se soltar sozinho; a imersão excessiva remove o adesivo e deixa o filme mole.

Se vai aplicar vários decalques, deixe de molho apenas um ou dois de cada vez. Os decalques que ficam demasiado tempo na água tornam-se difíceis de posicionar e mais propensos a rasgar.

• Ponto de verificação: o decalque deve deslizar, não nadar. Se não se mover, deixe de molho mais alguns segundos.
• Use água morna, não quente. A água quente pode enrolar decalques finos.

Passo 3: Posicionar e pressionar para retirar a água

Humedeça a superfície do modelo com um pequeno pouco de água limpa. Deslize o decalque do papel de suporte para o modelo. Use um pincel macio para o posicionar em vez dos dedos, que podem esticar a película.

Depois de posicionado, pressione suavemente o decalque com um pincel seco e macio, trabalhando do centro para fora. Isto empurra a água e o ar para fora de debaixo da película. Seque o excesso com um pano que não largue pelos. Não pressione com tanta força que arraste o decalque para fora da posição.

Para decalques que atravessam linhas de painéis ou curvas, adicione uma pequena gota de solução de fixação e deixe atuar. O filme amolece e assenta no detalhe. Se enrugar, deixe estar. A maioria dos vincos alisa à medida que a solução seca.

• Ponto de verificação: observe o decalque num ângulo baixo. Se vir bolhas de água presas, pressione-as para fora agora, enquanto o filme ainda se move.
• Não utilize um secador de cabelo para acelerar a secagem. O calor pode enrolar o filme e prender ar.

Passo 4: Corrija o prateado antes que assente

Se notar um halo leitoso ou prateado à volta do decalque, aja antes que cure por completo. Fure o filme com um alfinete ou a ponta de um x-ato de modelismo na zona prateada, adicione uma gota de água ou de solução de fixação e volte a pressionar o filme com um pincel macio. Isto liberta o ar preso e permite que o filme adira.

Para um prateado teimoso sobre uma superfície mate, a verdadeira solução é levantar o decalque, dar brilho à zona e voltar a aplicá-lo. Tentar forçá-lo para baixo apenas com mais solução raramente funciona, porque a textura continua lá. Se o decalque já estiver seco, humedeça-o com cuidado e levante-o com a lâmina de uma faca.

Depois de o decalque estar plano e seco, inspecione-o sob uma lâmpada. Um ligeiro brilho é normal. Um contorno branco ou prateado não é.

• Ponto de verificação: se a prateação voltar depois de pressionar, o problema está na superfície por baixo, não no decalque.
• Guarde, se possível, um decalque de reserva da folha. Alguns kits incluem duplicados para marcações comuns.

Passo 5: Selar e proteger os decalques

Depois de os decalques estarem completamente secos, aplique um verniz transparente para os selar. Isto suaviza a borda do filme e protege a arte contra o manuseamento. Utilize o mesmo tipo de verniz transparente que usou por baixo dos decalques, se possível, e aplique camadas finas em vez de uma única passagem espessa.

Uma camada de verniz transparente brilhante sobre os decalques proporciona o resultado mais invisível. Se pretender um acabamento final mate ou acetinado, aplique primeiro uma camada brilhante para disfarçar o rebordo da película e, depois, a sua camada mate ou acetinada por cima. Esta abordagem em duas etapas disfarça melhor o rebordo do decalque do que passar diretamente para mate.

Deixe cada camada curar antes de aplicar a seguinte. Apressar o verniz transparente pode levantar a borda do decalque ou prender solvente por baixo.

• Ponto de verificação: a borda do decalque deve desaparecer sob a primeira camada de brilho. Se ainda estiver visível, aplique outra camada fina.
• Não manuseie o modelo de forma brusca durante pelo menos 24 horas após a camada final.

Lista de verificação para aplicação de decalques: a ordem que evita o prateado

1. Alise primeiro a superfície: Aplique uma camada fina de verniz transparente brilhante sobre tinta mate ou texturada e deixe curar completamente antes de qualquer decalque tocar no modelo. Ponto de verificação: a superfície deve refletir uma lâmpada com nitidez. Se parecer baça, aguarde ou aplique outra camada.
2. Corte, demolhe e deslize: Recorte cada decalque com uma margem, deixe de molho em água tépida até deslizar do papel de suporte e, em seguida, deslize-o para uma poça de água limpa sobre o modelo. Ponto de verificação: se o decalque não deslizar, deixe de molho mais alguns segundos. Não force.
3. Pressione para retirar a água e o ar: Use um pincel macio e trabalhe do centro para fora, empurrando a água e o ar presos por baixo da película, e depois seque o excesso com um pano. Ponto de verificação: observe num ângulo baixo para detetar bolhas. Corrija-as agora enquanto o filme ainda é móvel.
4. Defina e corrija o prateado cedo: Aplique a solução de fixação em curvas e linhas de painéis. Se aparecer prateado, pique o filme, volte a humedecer e pressione antes de curar. Ponto de verificação: se o prateado voltar, levante o decalque e aplique brilho na zona por baixo.
5. Selar com verniz transparente: Depois de secar, aplique uma camada fina de verniz transparente brilhante para cobrir a borda do filme. Adicione mate ou acetinado por cima apenas depois de o brilhante curar. Ponto de verificação: a borda do decalque deve desaparecer sob a primeira camada de brilho.

Onde se inserem estes passos de decalques na gama Revell

• Porsche 934 RSR "Martini": 104 peças, 179 mm de comprimento, fácil de montar e adequado para principiantes, com carroçaria fiel ao original e motor em várias partes. Um kit para principiantes com uma decoração de corrida bem visível é um bom local para praticar a aplicação de decalques. O motor e a carroçaria em várias partes significam que pode aplicar os decalques na carcaça antes da montagem final, o que é mais fácil do que trabalhar em torno das peças já instaladas.
• Conjunto de modelo Tiger II Ausf. B: Um kit de modelo do Tiger II «King Tiger», um carro de combate 1943 descrito como uma obra-prima técnica e uma lenda nos campos de batalha da Segunda Guerra Mundial. Os temas militares têm frequentemente pequenas marcações de stencil e números de torre que prateiam mal sobre textura mate de blindagem. A preparação de brilho e a solução de fixação importam ainda mais aqui, porque as marcações são pequenas e a superfície é muitas vezes plana.
• Citroen 2CV "Charleston": 126 peças, 1:24 escala, 160 mm de comprimento, dando vida ao 1948 carro pequeno. Um 1:24 clássico com molduras de carroçaria e pequenos emblemas dá-lhe superfícies curvas para praticar. Os decalques sobre guarda-lamas curvos são onde o líquido de fixação ganha o seu lugar.

O trabalho com decalques recompensa mais a paciência do que os produtos. Pola a superfície, mantém o filme húmido até estar posicionado, pressiona para retirar todas as bolhas e corrige o prateado antes que seque. Se o fizeres, o teu kit Revell parecerá pintado, não colado.