German submarine Type XXI with interior

1945の初め、ドイツは当時世界で最も先進的な潜水艦、XXI型を有していました。数多くの技術革新により、ディーゼルエンジンが必要な新鮮な空気を特殊なシュノーケルを通して吸い込むため、制限なく水中を航行することができました。水中航行用に設計された線形と3倍のバッテリー容量により、17ノットというセンセーショナルな水中速度を実現しました。その他の革新には、低速航行用の低騒音電動モーター、高感度追跡装置、2cm対空砲塔がありました。このモデルは、分離された左舷外殻壁を通して、この画期的な潜水艦への本格的な洞察を提供します。ディーゼルエンジンや電動モーターを含む多くの部屋が非常に詳細に再現されています。司令センターや乗員居住区への洞察は、水中での生活を垣間見ることができます。デカールには内装の詳細と、1945の24に就役したU2540の識別子が含まれています。短い訓練航海の後、U2540は1945の4にフレンスブルクフィヨルドで乗員によって沈められました。1957に再び引き上げられ、ヴィルヘルム・バウアー試験艇としてドイツ海軍に務めました。今日、U2540は博物館船として訪れることができます。

• 分離された左舷外殻壁が内部への眺めを提供します
• 詳細な表面構造
• 詳細な魚雷室
• 乗員居住区
• 詳細な司令センター
• 内部構造を備えた塔
• 詳細なディーゼルエンジンと電動モーター
• バッテリー/充電池室
• 可動式の深度舵と方向舵制御
• 回転式連装対空砲塔
• アンテナ、ペリスコープ、シュノーケルマストを備えた詳細な塔構造
• 内装の詳細を含むU2540の本格的なデカール

納品範囲：

組み立て説明書とデカールを含むキット