Modellbau & Plastikmodellbau

Compressore Revell "Master Class" con serbatoio aria da 2,5 L

Compressore Revell "Master Class" con serbatoio aria da 2,5 L - Main image
$295.2 $410 In stock

Il compressore Airbrush Master Class di Revell è un compressore a pistone a doppio cilindro senza olio. Funziona in modo ottimale con la nostra pistola aerografo Airbrush Master Class. È ideale per i professionisti dell'aerografo e per tutti i lavori di aerografia hobbistici.

Prima di pagare

I metodi disponibili e il totale finale sono indicati al pagamento.

Quando parte l’ordine

Considera il tempo di preparazione e quello di trasporto.

Standard Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Express Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Vedi condizioni
Chiedere un rimborso

Contatta il negozio con il numero d’ordine per chiedere del rimborso.

Chiedi i tempi del rimborso prima del reso.

Vedi condizioni
Costi di consegna

Controlla i costi per la destinazione e il servizio scelti.

Standard Shipping · Stati Uniti: 0,00 USD

Express Shipping · Stati Uniti: 3,99 USD

Vedi condizioni
Restituire un articolo

Verifica le condizioni prima di rispedire un articolo.

Stati Uniti · Termine di reso (giorni dalla consegna): 30. Metodo di reso: Per posta. Spese di reso: A carico del venditore.

Vedi condizioni

Customer Reviews (4.5 / 5 · 4 reviews)

David A. ★★★★★

The compressor runs so quietly I can actually listen to music while working, and the auto shut-off at full pressure is a nice touch. The double cylinder keeps the 2.5L tank refilling fast enough that I barely notice any pressure drop when airbrushing fine lines.

Evelyn ★★★★★

The 2.5-liter tank maintains steady pressure even during long sessions, which saves me from constant starts and stops. It's also noticeably quieter than my old single-piston unit. A solid upgrade for serious airbrush work.

Nicholas ★★★★★

The double cylinder setup keeps the pressure steady even during long sessions, and the 2.5L tank means I’m not waiting for the motor to kick in mid-spray. It’s been flawless for a few weeks now, and the oil-free design is a nice bonus for my small workshop.