German submarine Type XXI with interior

Au début de 1945, l'Allemagne disposait du sous-marin le plus avancé au monde à l'époque, le Type XXI. Grâce à de nombreuses innovations techniques, il pouvait se déplacer sous l'eau sans restriction, les moteurs diesel aspirant l'air frais nécessaire par un schnorchel spécial. La forme de ligne conçue pour la navigation sous-marine et une capacité de batterie trois fois plus grande ont permis d'atteindre la vitesse sous-marine sensationnelle de 17 nœuds. D'autres innovations comprenaient des moteurs électriques à faible bruit pour le rampement, des dispositifs de suivi très sensibles et des tourelles antiaériennes de 2 cm. Le modèle offre un aperçu authentique de ce sous-marin révolutionnaire grâce à la paroi extérieure gauche de la coque séparée. De nombreuses salles sont recréées dans les moindres détails, y compris les moteurs diesel et électriques. Des aperçus du centre de commandement et des quartiers de vie de l'équipage donnent une idée de la vie sous l'eau. Le décalque comprend des détails intérieurs et des identifiants pour l'U2540, qui est entré en service le 24 février 1945. Après un court voyage d'entraînement, l'U2540 a été coulé par l'équipage dans le fjord de Flensbourg le 4 mai 1945. Renfloué à nouveau en 1957, il a servi à la marine allemande comme bateau d'essai Wilhelm Bauer. Aujourd'hui, l'U2540 peut être visité comme bateau-musée.

• La paroi extérieure gauche du fuselage séparée offre une vue de l'intérieur
• Structures de surface détaillées
• Salle des torpilles détaillée
• Quartiers de vie de l'équipage
• Centre de commandement détaillé
• Tour avec structure intérieure
• Moteurs diesel et électriques détaillés
• Salles de batteries/batteries rechargeables
• Commandes mobiles de profondeur et de gouvernail
• Tourelles antiaériennes jumelées rotatives
• Structure de tour détaillée avec antennes, périscope et mât de schnorchel
• Décalque authentique pour l'U2540 avec détails intérieurs

Contenu de la livraison :

Kit comprenant les instructions de construction et le décalque