Modellbau & Plastikmodellbau

Compresor Revell "Master Class" con depósito de aire de 2,5 L

Compresor Revell "Master Class" con depósito de aire de 2,5 L - Main image
$295.2 $410 In stock

El compresor Airbrush Master Class de Revell es un compresor de pistón de doble cilindro sin aceite. Funciona de forma óptima con nuestra pistola de aerografía Airbrush Master Class. Es ideal para profesionales del aerógrafo y para todos los trabajos de aerografía como aficionado.

Antes de pagar

Los métodos disponibles y el total final aparecen al pagar.

Cuándo sale el pedido

Cuenta con el tiempo de preparación y de transporte.

Standard Shipping: Preparación (días laborables) 0–1; Transporte (días laborables) 7–15.

Express Shipping: Preparación (días laborables) 0–1; Transporte (días laborables) 7–15.

Ver condiciones
Solicitar un reembolso

Contacta con la tienda con tu número de pedido para consultar el reembolso.

Consulte el plazo de reembolso antes de devolver el artículo.

Ver condiciones
Costes de entrega

Comprueba el coste para el destino y servicio elegidos.

Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$

Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$

Ver condiciones
Devolver un artículo

Revisa las condiciones antes de devolver un artículo.

Estados Unidos · Plazo de devolución (días desde la entrega): 30. Método de devolución: Por correo. Gastos de devolución: Paga el vendedor.

Ver condiciones

Customer Reviews (5.0 / 5 · 3 reviews)

David A. ★★★★★

The compressor runs so quietly I can actually listen to music while working, and the auto shut-off at full pressure is a nice touch. The double cylinder keeps the 2.5L tank refilling fast enough that I barely notice any pressure drop when airbrushing fine lines.

Evelyn ★★★★★

The 2.5-liter tank maintains steady pressure even during long sessions, which saves me from constant starts and stops. It's also noticeably quieter than my old single-piston unit. A solid upgrade for serious airbrush work.

Nicholas ★★★★★

The double cylinder setup keeps the pressure steady even during long sessions, and the 2.5L tank means I’m not waiting for the motor to kick in mid-spray. It’s been flawless for a few weeks now, and the oil-free design is a nice bonus for my small workshop.