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1985 Fiero GT

1985 Fiero GT - Main image
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Una de las presentaciones de automóviles nuevos más comentadas de los años 1980 fue el Pontiac Fiero de dos plazas y motor central de 1984. Con un innovador chasis de espacio y carrocería de plástico, el Fiero era un deportivo eficiente en combustible que encajaba perfectamente en la época y rápidamente captó la atención del público cuando Pontiac aún era realmente emocionante. Todos los Fiero '84 estaban propulsados por un básico motor de cuatro cilindros Iron Duke, pero el Fiero GT de alto rendimiento, lanzado en 1985, añadió un motor V6 de 2.8 litros con inyección múltiple más potente y un kit aerodinámico especial. Este último se heredó casi por completo del Fiero '84 listo para carreras que sirvió como coche de seguridad en las 500 Millas de Indianápolis de ese año. Este kit de Revell a escala 1:24, fácil de montar, recrea cuidadosamente el Fiero GT '85, que Pontiac llamó con confianza "Más espectáculo. Más potencia. Más alerón. Más emoción." - Construye un Pontiac Fiero GT 1985 fiel al original o personalízalo con tomas de aire laterales opcionales y una salvaje toma Ram Air montada sobre el techo, lista para circuito - Detallado motor V6 de 2.8 L montado en posición central visible bajo la tapa del motor abatible - Detalles perfectos como las inolvidables ruedas de alta tecnología de Pontiac y un gran alerón trasero - Incluye una hoja de calcomanías completamente nueva con detalles de fábrica y rayas rojas

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Customer Reviews (4.3 / 5 · 4 reviews)

Elizabeth M. ★★★★★

Bought this as a project car, and the mid-engine layout and space-frame design are even more impressive up close. It's a true piece of 80s engineering that feels solid despite the plastic body.

Harper Q. ★★★★☆

The space-frame design really makes this car feel solid, even with its plastic body. I was pleasantly surprised by how fuel-efficient it is for a mid-engine two-seater. My only small gripe is the steering could be a bit tighter, but overall a fun ride.

Alexander S. ★★★★☆

Took it for a spin this weekend and the mid-engine layout really delivers that balanced, planted feel through corners. The plastic body panels are holding up well so far, and I love that it sips fuel on my daily commute. Wish the space-frame made interior access a bit easier, but for an 80s coupe it