Modellbau & Plastikmodellbau

1985 Fiero GT

1985 Fiero GT - Main image
$27.46 $40.99 In stock

Eine der meistdiskutierten neuen Autoeinführungen der 1980er Jahre war der zweisitzige, mittelmotorige Pontiac Fiero von 1984. Mit einem innovativen Space-Frame-Design und einer Kunststoffkarosserie war der Fiero ein kraftstoffeffizienter Sportwagen, der perfekt in die Ära passte und schnell die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit erregte, als Pontiac noch wirklich aufregend war. Alle '84 Fieros wurden von einem einfachen Iron Duke-Vierzylinder angetrieben, aber der leistungsstarke Fiero GT, der in 1985 auf den Markt kam, erhielt einen stärkeren 2.8-Liter-Multi-Einspritz-V6-Motor und ein spezielles Aero-Kit. Letzteres wurde fast vollständig vom rennbereiten '84 Fiero übernommen, der in diesem Jahr als Pace-Car für die Indianapolis 500 diente. Dieser einfach zu bauende Revell-Bausatz im Maßstab 1:24 bildet den '85 Fiero GT originalgetreu nach, den Pontiac selbstbewusst als "Mehr Show. Mehr Go. Mehr Flügel. Mehr Zing." bezeichnete. - Bauen Sie einen originalgetreuen '1985 Pontiac Fiero GT oder individualisieren Sie ihn mit optionalen Seitenlufteinlässen und einem wilden, rennbereiten Ram-Air-Lufteinlass über dem Dach - Detaillierter mittig montierter 2.8L V6-Motor, sichtbar unter der zu öffnenden Motorabdeckung - Perfekte Details wie Pontiacs unvergessliche Hightech-Räder und ein großer Heckspoiler - Enthält einen brandneuen Aufkleberbogen mit werkseitigen Details und roten Streifen

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Customer Reviews (4.3 / 5 · 4 reviews)

Elizabeth M. ★★★★★

Bought this as a project car, and the mid-engine layout and space-frame design are even more impressive up close. It's a true piece of 80s engineering that feels solid despite the plastic body.

Harper Q. ★★★★☆

The space-frame design really makes this car feel solid, even with its plastic body. I was pleasantly surprised by how fuel-efficient it is for a mid-engine two-seater. My only small gripe is the steering could be a bit tighter, but overall a fun ride.

Alexander S. ★★★★☆

Took it for a spin this weekend and the mid-engine layout really delivers that balanced, planted feel through corners. The plastic body panels are holding up well so far, and I love that it sips fuel on my daily commute. Wish the space-frame made interior access a bit easier, but for an 80s coupe it