غريت إيسترن

غريت إيسترن: عملاق من التاريخ الصناعي يعود

كانت متقدمة جدًا على عصرها وتُعتبر واحدة من أكثر السفن إثارة للاهتمام التي بُنيت على الإطلاق. مع هذه المجموعة من "غريت إيسترن"، بين يديك قطعة حقيقية من تاريخ بناء النماذج. صُنع هذا النموذج بالأدوات الأصلية من 1963، ويمثل بدايات صناعة النماذج البلاستيكية المتطورة. كإصدار محدود بشكل صارم، يأتي هذا العملاق البحري في عبوات 1960 الكلاسيكية - تحفة مطلقة لهواة الجمع الذين يبحثون عن السحر الحنيني والتحدي الذي تقدمه المجموعات التاريخية.

لماذا هذه المجموعة العتيقة فريدة من نوعها

• أشكال تاريخية: "قوالب من 1963" – اختبر تقنية بناء النماذج من حقبة مضت. أصيلة وخام ومليئة بالشخصية.
• أبعاد مهيبة: بطول 56.7 سم وبمقياس 1:388، يظهر الحجم الهائل للأصل على طاولة الحرف اليدوية.
• قيمة عالية لهواة الجمع: مزيج من الإصدار المحدود والأهمية التاريخية وتصميم العبوة الرجعية المطابق للأصل يجعل هذه المجموعة نادرة.
• تقنية فريدة: يُظهر النموذج مزيج الدفع المميز لغريت إيسترن: عجلات مجدافية جانبية ضخمة، ومروحة، وستة صوارٍ للأشرعة.
• مشروع مليء بالتحدي: مع 222 قطعة، هذه المجموعة هي مشروع لصانعي النماذج ذوي الخبرة الذين يستمتعون بإحياء كلاسيكي باستخدام الحرفية الماهرة.

بناء غريت إيسترن هو رحلة استكشافية إلى عصر المحركات البخارية. أنت تعيد بناء الهيكل المثبت بالبرشام، وتركب صناديق العجلات المجدافية القوية، وتجهز المداخن الخمس والصواري الست. هذا النموذج ليس مجرد سفينة، بل هو نصب تذكاري تقني لإيزامبارد كينغدوم برونيل، المصمم العبقري للقرن 19.

معلومات خلفية

عندما أُطلقت غريت إيسترن في 1858، كانت إلى حد بعيد أكبر سفينة في العالم بطول 211 مترًا - وهو رقم قياسي استمر 40 عامًا. كانت ضخمة جدًا لدرجة أنها كانت تتسع لـ 4,000 مسافرًا وتخزن ما يكفي من الفحم للإبحار حول العالم دون التزود بالوقود. لاحقًا حققت شهرة عالمية كسفينة مد الكابلات التي وضعت أول كابل دائم عبر المحيط الأطلسي، وبذلك ربطت أوروبا وأمريكا عبر الاتصالات.

نطاق التسليم

• مجموعة نموذج بلاستيكية (غير مجمعة، قوالب تاريخية من 1963)
• تعليمات بناء مصورة متعددة اللغات
• مجموعة ملصقات

أحيِ العملاق! اطلب الإصدار المحدود من غريت إيسترن الآن واحصل على هذه المعلمة في تاريخ الشحن وبناء النماذج.